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按:牛车之箱,与马车广狭正相反。所以然者,马车载人,牛车载物也。方云“绠加广”,“广”字误。绠为爪穿出者耳;绠寸者,乃长一寸也。
牛车之辕长于马车
《考工记·车人》:“凡为辕,三其轮崇。三分其长,二在前,一在后,以凿其钩。”按:“三其轮崇”者,柏车、羊车轮崇六尺,而辕长则一丈八尺也;大车轮崇九尺,而辕则二丈七尺。若马车,轮崇六尺六寸,辕止一丈四尺四寸,较牛车则短也。“一在后以凿其钩”者,疏云:“言以一分托舆板。钩者,辕之钩心也,就辕凿孔纳杙,以钩车箱也。”
按:疏说非也。牛车既两辕,每辕凿孔纳两杙,下垂以夹车轴而激轮行。非上钩车箱,因车箱两边,尽托于两辕之上,辕动箱即行,不须钩心。此其误,皆由富贵人未亲睹其物,故说每不合也。
牛车辕前端亦曲
《考工记·辀人》:“凡揉以火熇之使曲,或使直。辀,辕也。欲其孙而无弧深。今夫大车之辕挚同直,其登又难;既克其登,其覆车也必易。此无故,辕直且无桡也。曲也。是故大车平地既节轩挚之任,前后轻重相称。及其登阤,阪也。不伏其辕,抑之使下。必缢其牛。此无故,辕直且无桡也。按:“必缢其牛”者,因不伏辕则车后仰,后仰则牛吭受羁绊之缢,不能用力矣。辕曲则无是。
又,“故登阤者,倍任者也,犹能以登。言任虽重犹能登。及其下阤也,不援其邸,同底。必緧其牛后。此无故,辕直且无桡也”。按:“必緧其牛后”者,因下阤时,车下行速,故以手援车底之前端,以缓其行。否则崩奔而下,牛后为靽《左传》注:“在后曰靽。”所緧而仆矣,辕曲则免。