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按：牛车之箱，与马车广狭正相反。所以然者，马车载人，牛车载物也。方云“绠加广”，“广”字误。绠为爪穿出者耳；绠寸者，乃长一寸也。
牛车之辕长于马车
《考工记·车人》：“凡为辕，三其轮崇。三分其长，二在前，一在后，以凿其钩。”按：“三其轮崇”者，柏车、羊车轮崇六尺，而辕长则一丈八尺也；大车轮崇九尺，而辕则二丈七尺。若马车，轮崇六尺六寸，辕止一丈四尺四寸，较牛车则短也。“一在后以凿其钩”者，疏云：“言以一分托舆板。钩者，辕之钩心也，就辕凿孔纳杙，以钩车箱也。”
按：疏说非也。牛车既两辕，每辕凿孔纳两杙，下垂以夹车轴而激轮行。非上钩车箱，因车箱两边，尽托于两辕之上，辕动箱即行，不须钩心。此其误，皆由富贵人未亲睹其物，故说每不合也。
牛车辕前端亦曲
《考工记·辀人》：“凡揉以火熇之使曲，或使直。辀，辕也。欲其孙而无弧深。今夫大车之辕挚同直，其登又难；既克其登，其覆车也必易。此无故，辕直且无桡也。曲也。是故大车平地既节轩挚之任，前后轻重相称。及其登阤，阪也。不伏其辕，抑之使下。必缢其牛。此无故，辕直且无桡也。按：“必缢其牛”者，因不伏辕则车后仰，后仰则牛吭受羁绊之缢，不能用力矣。辕曲则无是。
又，“故登阤者，倍任者也，犹能以登。言任虽重犹能登。及其下阤也，不援其邸，同底。必緧其牛后。此无故，辕直且无桡也”。按：“必緧其牛后”者，因下阤时，车下行速，故以手援车底之前端，以缓其行。否则崩奔而下，牛后为靽《左传》注：“在后曰靽。”所緧而仆矣，辕曲则免。